日前，一艘載有2.6萬噸石灰石的“天予力量”號船舶?？吭谶B云港港灌河港區(qū)燕尾作業(yè)區(qū)碼頭，這是燕尾作業(yè)區(qū)開港以來靠泊最大的石灰石船舶。

據(jù)江蘇新龍港港口有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，為了確保此次接卸任務(wù)順利進(jìn)行，公司生產(chǎn)部門精心籌備，在船舶到港前夕，召開了船前會議，從船舶靠泊時間、位置的精確計算，到貨物裝卸的高效安排，每個細(xì)節(jié)都進(jìn)行了周密的安排。與此同時，從安全措施的嚴(yán)密部署到環(huán)境保護(hù)的嚴(yán)格要求，每項工作都高度重視。從而各部門積極響應(yīng)，根據(jù)各自領(lǐng)域，明確了責(zé)任分工，確保每個環(huán)節(jié)都能無縫銜接，形成合力。

據(jù)了解，江蘇新龍港港口有限公司之前石灰石船舶接卸方式一般為車輛運(yùn)輸至堆場堆存，這是該公司首次整船過駁接卸大型石灰石船舶。據(jù)現(xiàn)場生產(chǎn)管理人員介紹，整船過駁接卸最重要環(huán)節(jié)的是小船組織，小船組織得當(dāng)，則有序無縫作業(yè)，加快接卸效率，如果小船組織無序，就會出現(xiàn)生產(chǎn)鏈斷開，影響作業(yè)計劃按時完成，管理人員與接卸小船保持密切聯(lián)系，通報現(xiàn)場情況，使小船根據(jù)計劃前來。當(dāng)小船即將裝至B線時，指揮手提醒小船船員做好解纜準(zhǔn)備，以便快速移泊，為下艘小船到來預(yù)留位置。這艘船舶寬25.6米，在實(shí)際操作中是門機(jī)變幅最長距離，也是過駁作業(yè)跨度最遠(yuǎn)距離，作業(yè)過程中指揮手認(rèn)真指揮門機(jī)起落傾倒，保證了作業(yè)接卸安全。船舶作業(yè)期間，現(xiàn)場管理人員始終在碼頭現(xiàn)場協(xié)調(diào)過駁接卸、機(jī)械吊裝、清艙等作業(yè)情況，最終在39個小時內(nèi)高效完成了接卸任務(wù)。